重庆抽汽止回阀结构特点选型方案
2016/5/25 8:51:58 点击：
止回阀用于管路系统，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及其驱动电机反转，以及容器内介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过主系统压力的辅助系统提供补给的管路上。
止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。止回阀安装在管路上，即成为这一完整管路的流体部件之一，其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响；反过来，阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生发作用。止回阀的工作特点是载荷变化大，启闭频率小，一投入关闭或开启状态，适用周期便很长，且不要求运动部件运动。但一旦又“切换”要求，则必须动之灵活，这一要求较常见的机械运动更为苛刻。
由于止回阀在大多数实际使用中，定性地确定用于快速关闭，而在止回阀关闭的瞬间，介质是方向流动的，随着阀瓣的关闭，介质从最大倒流速度迅速降至零，而压力则迅速升高，即产生可能对管路系统有破坏作用的“水锤”现象。对于多台泵并联适用的高压管路系统，止回阀的水锤问题更加突出。水锤是压力管道中瞬变流动中的一种压力波，它是由于压力管道中流体流速的变化而引起的压力升跃或下降的水力冲击现象。其产生的物理原因是流体的不可压缩性、流体运动惯性与管道弹性的综合作用结果。为了防止管道中的水锤隐患，多年来，人们在止回阀的设计中，采用了一些新结构、新材料，在保证止回阀适用性能的同时，将水锤的冲击力减至最小方面取得了可喜的进展。
抽汽止回阀用途
抽汽止回阀用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上，防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。作为防止介质逆流的装置，该阀能在0．5秒内快速紧密的关闭，确保在给水加热器出现水位超高时，气动装置部件接到液体逆流信号后，将汽轮机迅速隔开，给汽轮机或抽气系统以最大保护。止回阀一般适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质
气路系统工作原理
气源来自压缩空气（气源压力0.4~0.6Mpa），经过球阀进入二位三通电磁阀，最后经过快排阀进入气缸进气口，止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。
止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快排阀启动，排出气缸下腔空气，止回阀快速关闭。
电磁阀、空气处理元件等控制部件，按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品，也可按用户要求配备其它国内外厂家优质产品，以确保优良的性能和高可靠性。
抽汽止回阀结构特点
1、密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。
2、当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
3、重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
抽汽止回阀主要零件材料
序号零件名称碳钢型(C) 合金钢(f)
1 气缸 A105 A105
2 阀体 WCB WC6
3 阀瓣 WCB WC6
4 摇杆 WCB WC6
5 拨叉 WCB WCB
6 销轴 2Crl3 304
7 阀盖 WCB WC6
8 加长杆和重锤 WCB WCB
抽汽止回阀设计特点
►设计制造验收标准采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，强度及密封性能完全符合标准需要，
►真空状态下的阀门进行真空试验，整机寿命满足用户要求；
►针对不同温度，主体材料采用碳钢或高温钢，密封面堆焊硬质合金；
►阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接，可与阀认密封面自对对中，保证密封面吻合；
►阀座密封面倾斜一定角度，减少关闭时间，减轻冲击，保护设备本身和管道安全；
►阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生；
►阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力；
►执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸，并与阀门关闭件动作相对独立，执行机构故障不影响关闭件动作；
►气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠；
►关闭件开启设有限位机构，避免开启过位造成损坏；
►执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示；
►也可根据用户具体要求进行针对性设计。
抽汽止回阀主要性能规范
试验压力 (MPa) 公称压力(MPa)
1．6 20 2．5 4．O 5．O 6．4 10．0
壳体强度试验 2．4 3．0 3.5 6.0 7.5 9．6 15．0
密封试验 1．8 2．2 2．8 4．4 5．5 7．1 11．0
抽汽止回阀使用范围
产品类别适用温度(℃) 适用介质
碳钢型(C) ≤425 蒸汽和水等
合金钢(I) ≤550 非腐蚀性介质
止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。止回阀安装在管路上，即成为这一完整管路的流体部件之一，其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响；反过来，阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生发作用。止回阀的工作特点是载荷变化大，启闭频率小，一投入关闭或开启状态，适用周期便很长，且不要求运动部件运动。但一旦又“切换”要求，则必须动之灵活，这一要求较常见的机械运动更为苛刻。
由于止回阀在大多数实际使用中，定性地确定用于快速关闭，而在止回阀关闭的瞬间，介质是方向流动的，随着阀瓣的关闭，介质从最大倒流速度迅速降至零，而压力则迅速升高，即产生可能对管路系统有破坏作用的“水锤”现象。对于多台泵并联适用的高压管路系统，止回阀的水锤问题更加突出。水锤是压力管道中瞬变流动中的一种压力波，它是由于压力管道中流体流速的变化而引起的压力升跃或下降的水力冲击现象。其产生的物理原因是流体的不可压缩性、流体运动惯性与管道弹性的综合作用结果。为了防止管道中的水锤隐患，多年来，人们在止回阀的设计中，采用了一些新结构、新材料，在保证止回阀适用性能的同时，将水锤的冲击力减至最小方面取得了可喜的进展。
抽汽止回阀用途
抽汽止回阀用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上，防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。作为防止介质逆流的装置，该阀能在0．5秒内快速紧密的关闭，确保在给水加热器出现水位超高时，气动装置部件接到液体逆流信号后，将汽轮机迅速隔开，给汽轮机或抽气系统以最大保护。止回阀一般适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质
气路系统工作原理
气源来自压缩空气（气源压力0.4~0.6Mpa），经过球阀进入二位三通电磁阀，最后经过快排阀进入气缸进气口，止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。
止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快排阀启动，排出气缸下腔空气，止回阀快速关闭。
电磁阀、空气处理元件等控制部件，按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品，也可按用户要求配备其它国内外厂家优质产品，以确保优良的性能和高可靠性。
抽汽止回阀结构特点
1、密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。
2、当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
3、重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
抽汽止回阀主要零件材料
序号零件名称碳钢型(C) 合金钢(f)
1 气缸 A105 A105
2 阀体 WCB WC6
3 阀瓣 WCB WC6
4 摇杆 WCB WC6
5 拨叉 WCB WCB
6 销轴 2Crl3 304
7 阀盖 WCB WC6
8 加长杆和重锤 WCB WCB
抽汽止回阀设计特点
►设计制造验收标准采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，强度及密封性能完全符合标准需要，
►真空状态下的阀门进行真空试验，整机寿命满足用户要求；
►针对不同温度，主体材料采用碳钢或高温钢，密封面堆焊硬质合金；
►阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接，可与阀认密封面自对对中，保证密封面吻合；
►阀座密封面倾斜一定角度，减少关闭时间，减轻冲击，保护设备本身和管道安全；
►阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生；
►阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力；
►执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸，并与阀门关闭件动作相对独立，执行机构故障不影响关闭件动作；
►气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠；
►关闭件开启设有限位机构，避免开启过位造成损坏；
►执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示；
►也可根据用户具体要求进行针对性设计。
抽汽止回阀主要性能规范
试验压力 (MPa) 公称压力(MPa)
1．6 20 2．5 4．O 5．O 6．4 10．0
壳体强度试验 2．4 3．0 3.5 6.0 7.5 9．6 15．0
密封试验 1．8 2．2 2．8 4．4 5．5 7．1 11．0
抽汽止回阀使用范围
产品类别适用温度(℃) 适用介质
碳钢型(C) ≤425 蒸汽和水等
合金钢(I) ≤550 非腐蚀性介质
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