重庆气动调节阀的试验条件及说明
2016/10/16 11:01:10 点击：
1 试验条件及说明
1.1 参比工作条件
除外观检查及条款中另有规定者外，试验应在下述参比条件下进行。
a) 温度：20℃±2℃；
b) 相对湿度：60%～70%；
c) 大气压力：86kPa～106 kPa；
d) 气源压力：额定值，允差为±1%。
1.2 推荐的大气条件
无需或不可能在参比工作条件下进行的试验，推荐在下述大气条件下进行；
a) 温度：15℃～35℃；
b) 相对湿度：45%～75%；
c) 大气压力：86kPa～106 kPa；
在试验过程中，环境温度的变化应不大于1℃每10min，并应在试验报告中注明实际的试验条件。
2 填料函及其他连接处的密封性
用1.1倍公称压力的室温水，水中可含有水溶油或防锈剂，按规定的入口方向输入调节阀的阀体，另一端封闭，同时使阀杆每分钟作1～3次往复动作，持续时间不少于3min。观察调节阀填料函及其他连接处有无无渗漏现象。试验后应排空，必要时应清洗和干燥。
3 气室密封性
将设计规定的额定压力的气源通入密封气室中，切断气源，观察在5min内薄膜气室内或气缸各气室内压力降低值。对于无内漏可能的执行机构气室，可在气室的各密封处涂上肥皂水，检查有无渗漏，对于小规格的执行机构还可以直接浸在水中，检查有无渗漏。
4 基本误差
将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，并按公式（1）计算实际“信号--行程”关系与理论关系之间的各点误差，其最大值即为基本误差。
δi=［(li-Li)/L］×100%.................(1)
式中：
δi-----------第i点的误差；
li------------第i点的实际行程；
Li-----------第i点的理论行程；
L-----------调节阀的额定行程。
除非另有规定，试验点应至少包括信号范围的0、25%、50%、75%、100%五个点。
测量仪表基本误差限应不超过被试调节阀基本误差的1/4。
5 回差
试验程序与4相同，在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值的绝对值即为回差。
6 死区
a) 缓慢改变（增大或减小）输入信号，直到观察出一个可察觉的行程变化，记下这时的输入信号值；
b) 按相反方向缓慢变化（减小或增大）输入信号，直到观察出一个可察觉的行程变化，记下这时的输入信号值；
c) 上述a)、b)两项输入信号值之差的绝对值即为死区，死区应在输入信号量程的25%、50%和75%三点上进行试验。
7 始终点偏差
将输入信号上、下限值分别加入气动执行机构气室（或定位器），测取相应的行程值，按公式（1）计算始终点偏差。
8 额定行程偏差
将输入信号加入气动执行机构气室（或定位器），使阀杆走完全程，按公式（1）计算额定行程偏差。
1.1 参比工作条件
除外观检查及条款中另有规定者外，试验应在下述参比条件下进行。
a) 温度：20℃±2℃；
b) 相对湿度：60%～70%；
c) 大气压力：86kPa～106 kPa；
d) 气源压力：额定值，允差为±1%。
1.2 推荐的大气条件
无需或不可能在参比工作条件下进行的试验，推荐在下述大气条件下进行；
a) 温度：15℃～35℃；
b) 相对湿度：45%～75%；
c) 大气压力：86kPa～106 kPa；
在试验过程中，环境温度的变化应不大于1℃每10min，并应在试验报告中注明实际的试验条件。
2 填料函及其他连接处的密封性
用1.1倍公称压力的室温水，水中可含有水溶油或防锈剂，按规定的入口方向输入调节阀的阀体，另一端封闭，同时使阀杆每分钟作1～3次往复动作，持续时间不少于3min。观察调节阀填料函及其他连接处有无无渗漏现象。试验后应排空，必要时应清洗和干燥。
3 气室密封性
将设计规定的额定压力的气源通入密封气室中，切断气源，观察在5min内薄膜气室内或气缸各气室内压力降低值。对于无内漏可能的执行机构气室，可在气室的各密封处涂上肥皂水，检查有无渗漏，对于小规格的执行机构还可以直接浸在水中，检查有无渗漏。
4 基本误差
将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，并按公式（1）计算实际“信号--行程”关系与理论关系之间的各点误差，其最大值即为基本误差。
δi=［(li-Li)/L］×100%.................(1)
式中：
δi-----------第i点的误差；
li------------第i点的实际行程；
Li-----------第i点的理论行程；
L-----------调节阀的额定行程。
除非另有规定，试验点应至少包括信号范围的0、25%、50%、75%、100%五个点。
测量仪表基本误差限应不超过被试调节阀基本误差的1/4。
5 回差
试验程序与4相同，在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值的绝对值即为回差。
6 死区
a) 缓慢改变（增大或减小）输入信号，直到观察出一个可察觉的行程变化，记下这时的输入信号值；
b) 按相反方向缓慢变化（减小或增大）输入信号，直到观察出一个可察觉的行程变化，记下这时的输入信号值；
c) 上述a)、b)两项输入信号值之差的绝对值即为死区，死区应在输入信号量程的25%、50%和75%三点上进行试验。
7 始终点偏差
将输入信号上、下限值分别加入气动执行机构气室（或定位器），测取相应的行程值，按公式（1）计算始终点偏差。
8 额定行程偏差
将输入信号加入气动执行机构气室（或定位器），使阀杆走完全程，按公式（1）计算额定行程偏差。
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